終端用戶方面，在金融危機的背景之下需要降低成本。對于個人用戶想降低成本的話實際上有兩個非常典型的態(tài)度，一種用戶說我要降低我車用潤滑油的成本，那么我要選更高檔的潤滑油，比如說轎車車主用來使用的是SJ的，而現在想要更換成SM的，通過這個方法來節(jié)約他的成本；而另一類用戶可能會想，現在金融危機了，之前我用的是SG的，后來朋友推薦我用SJ的，而現在金融危機了我還是要回到SG的級別上來。這樣車用潤滑油市場出現了中、高兩級等級分化。

　　對于渠道商。他主要是觀望的態(tài)度，這樣就會有可能使他降低庫存。潤滑油行業(yè)的好多經銷商、渠道商是非常樂于囤積貨物的，當經濟形勢不明確的形勢下，很多經銷商就開始采取觀望的態(tài)度，不再保有大量的庫存，基本上是保持一種零庫存的狀態(tài)。

對于潤滑油企業(yè)來說，主要的體會就是競爭的壓力。今年我們也發(fā)現不管是大的潤滑油企業(yè)、國外的潤滑油企業(yè)還是中小的潤滑油企業(yè)，他們都加大了市場開拓的力度，加大了營銷、推廣和宣傳的投入。